M8 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ,M8 ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲੱਗ ਕਨੈਕਟਰ, M16 ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲੱਗ ਕੁਨੈਕਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲੋੜਾਂ, M8 ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲੱਗ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ Yilink ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, M8 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਵੇਦਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਵਧਾਨੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ M8 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੂਚਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
1, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ: ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਚੁਣੋ।
2, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਸਖਤ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਲਿੰਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
3, ਖੋਜ ਅਤੇ ਜਾਂਚ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਦੀ ਮਾਡਯੂਲਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚM8 ਕਨੈਕਟਰ, ਬਿਜਲਈ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਸਟਮ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਪਿੰਨ ਵੰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ: ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੋਰਡ ਯੋਜਨਾ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਸਬਕਾਰਡ ਜਾਂ FMC ਸਟੈਂਡਰਡ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ FPGA/ਕਾਰਡ ਲੋਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਨਵੇਂ I/O 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ FMC ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਅਤੇ FPGA ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ। ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ।ਡਾਟਾ ਥ੍ਰਰੂਪੁਟ: ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਬ-ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਕਾਰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਭਾਵੀ ਕੁੱਲ ਬੈਂਡਵਿਡਥ 40gb/s ਹੈ, ਮਲਟੀਪਲ I/O: ਕਾਫ਼ੀ I/O ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੰਗ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿਗਨਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਟੀ ਸਥਿਰਤਾ: ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰ ਸੰਪਰਕ, ਬੀਜੀਏ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਚੋਣ, ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਚੌੜਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਸਮਰਥਨ M8 ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਰੀਅਰ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।FMC ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਸਕੇਲਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਦੋਵੇਂ 2GB/s ਤੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਐਂਡ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਰੀਅਲ M8 ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਰ ਹੈ।M8 ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਮਕੈਨੀਕਲ M8 ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਸਿਗਨਲ ਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ LPC M8 ਕਨੈਕਟਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰਡ ਨੂੰ HPC ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ। 68 ਉਪਭੋਗਤਾ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਸਿੰਗਲ-ਐਂਡ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ 34 ਉਪਭੋਗਤਾ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਅੰਤਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, LPCM8 ਕਨੈਕਟਰ ਸੀਰੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ, ਘੜੀਆਂ, JTAG ਇੰਟਰਫੇਸ, ਅਤੇ I2C ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਮਰਥਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। .ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, M8 ਕਨੈਕਟਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਕਸਰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ M8 ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆM8 ਕਨੈਕਟਰਸਧਾਰਨ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ।ਫਿਰ ਉਹ ਆਪਣੀ ਹੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਏ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ, m8 ਕਨੈਕਟਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ m8 ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ M8 ਕਨੈਕਟਰ ਇੰਨਾ ਸਧਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ।ਫਿਰ ਉਹ ਆਪਣੀ ਹੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਏ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰ m8 ਕਨੈਕਟਰ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।ਸਪੇਸ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਬੋਰਡ-ਟੂ-ਬੋਰਡ m8 ਕਨੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਕੱਸੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਸੰਭਾਵੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ PCB ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ M8 ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਵਾਧੂ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।“ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੇਸਿੰਗ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਟਰਿਗਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਰੀਅਰ m8 ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਖਰਕਾਰ, ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਕਈ ਵਾਰ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ।ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚM8 ਕਨੈਕਟਰ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ M8 ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਘਟਦੀ ਹੈ।ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-21-2023