ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົດຍົນ M8,ຊ່ອງສຽບສາຍການບິນກັນນ້ໍາ M8, M16 aviation plug connector ການຜະລິດຄວາມຕ້ອງການປັບແຕ່ງ, ສາມາດສົນທະນາກັບຜູ້ຜະລິດເຊື່ອມຕໍ່ plug ການບິນ M8 Yilink, M8 automotive sensor connector ລະມັດລະວັງການຜະລິດ, ໂດຍທົ່ວໄປໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງ M8 automotive sensor connector, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ: ເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
2, ການຄວບຄຸມຂະບວນການ: ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຂະບວນການຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງແຕ່ລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
3, ການກວດສອບແລະການທົດສອບ: ໃນການຜະລິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່, ການກວດສອບແລະການທົດສອບຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະຄຸນນະພາບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
ໃນການວາງແຜນ modular ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8, ໂດຍການນໍາໃຊ້ການສະຫນັບສະຫນູນລະບົບຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະການແຜ່ກະຈາຍ pin ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການແກ້ໄຂທິດທາງຂອງສັນຍານໄຟຟ້າ, ພະລັງງານແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ວາງແຜນໄວ້ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງພະລັງງານ, ແຕ່ຍັງນໍາເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ຕົ້ນຕໍລວມທັງ: Reusability of the ການວາງແຜນ: ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກແຜນຜັງພາຍໃນທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼື subcard ສໍາເລັດຮູບທາງການຄ້າຫຼືມາດຕະຖານ FMC, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການນໍາໃຊ້ແຜນການໂຫຼດ FPGA / ບັດທີ່ມີຢູ່ກັບ I / O ໃຫມ່ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ພຽງແຕ່ໂດຍການປ່ຽນ FMC. ໂມດູນແລະປັບແຜນການ FPGA ເລັກນ້ອຍ. ການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນ: ຮອງຮັບອັດຕາການສົ່ງສັນຍານສູງ, ແບນວິດທັງໝົດທີ່ມີທ່າແຮງລະຫວ່າງບັດຍ່ອຍ ແລະບັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແມ່ນ 40gb/s, ຫຼາຍ I/O: ສະໜອງປະລິມານ I/O ທີ່ພຽງພໍ, ແໜ້ນໜາ, ແລະຄອບຄອງພື້ນທີ່ນ້ອຍໆ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ການສະຫນອງພະລັງງານມາດຕະຖານ, ຄໍານິຍາມສັນຍານມາດຕະຖານ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໂຕ້ຕອບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການຕິດຕໍ່ພື້ນທີ່ກວ້າງ, ການຄັດເລືອກຊຸດ BGA, ແລະເພີ່ມໃສ່ບັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ວຍການປະຕິບັດການສັ່ນສະເທືອນແລະໂມດູນຄວາມກວ້າງດຽວສະຫນັບສະຫນູນ M8 connector. ມາດຕະຖານ FMC ສະຫນອງສອງຂະຫນາດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບກະດານຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພື້ນທີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການຫຼືມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ. ພວກເຂົາທັງສອງສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາການໂອນສັນຍານແບບດຽວແລະຄວາມແຕກຕ່າງເຖິງ 2GB / s, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ serial M8 ມີອັດຕາການໂອນສັນຍານສູງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ທັງຫມົດໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ກົນຈັກດຽວກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ສັນຍານຖືກ ported, ດັ່ງນັ້ນບັດທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ LPC M8 ຍັງສາມາດສຽບເຂົ້າໄປໃນ HPC ໄດ້, ຕາບໃດທີ່ມັນຖືກວາງແຜນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດສະຫນອງໄດ້ຫຼາຍ. ລັກສະນະທີ່ໄດ້ມາເມື່ອສຽບໃສ່. ນອກເໜືອໄປຈາກ 68 ສັນຍານດຽວທີ່ກຳນົດໂດຍຜູ້ໃຊ້ ຫຼື 34 ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຜູ້ໃຊ້ກຳນົດເອງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ LPCM8 ສະໜອງເຄື່ອງຮັບສັນຍານແບບ serial, ໂມງ, ການໂຕ້ຕອບ JTAG, ແລະອິນເຕີເຟດ I2C ເປັນການຮອງຮັບທາງເລືອກສໍາລັບຄໍາສັ່ງການໂຕ້ຕອບການຈັດການເວທີອັດສະລິຍະພື້ນຖານ. ໃນໄລຍະທໍາອິດຂອງການວາງແຜນ, ວິສະວະກອນເຊື່ອມຕໍ່ M8 ມັກຈະເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຕໍ່ການວາງແຜນຂອງລະບົບທັງຫມົດ, ແລະວາງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການວາງແຜນ.
ພວກເຂົາເຈົ້າຄິດວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດວາງການວາງແຜນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕົກຢູ່ໃນແຜນການຂອງຕົນເອງ. ໃນການວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນ, ວິສະວະກອນເຊື່ອມຕໍ່ m8 ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ເກີນໄປໃນການວາງແຜນລະບົບທັງຫມົດແລະວາງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ m8 ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການວາງແຜນ. ຫົວຫນ້າວິສະວະກໍາການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນກ່າວວ່າພວກເຂົາຄິດວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ແມ່ນງ່າຍດາຍພຽງພໍທີ່ພວກເຂົາສາມາດຍ້າຍການວາງແຜນໄປສູ່ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕົກຢູ່ໃນແຜນການຂອງຕົນເອງ. ຜູ້ວາງແຜນຫຼາຍເກີນໄປໄດ້ແລ່ນຜ່ານຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການວາງແຜນສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ m8. ເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຊ່ອງ.
ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ microboard-to-board m8 ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມຫນາຫນ້ອຍກວ່າ 1 ມມ, ພວກມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫຸ້ມແຫນ້ນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີທ່າແຮງ, ຜູ້ວາງແຜນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາສາຍໄຟໃນກະດານ PCB, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມທີ່ຕິດກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8. "ເນື່ອງຈາກວ່າໄລຍະຫ່າງມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ສາຍໄຟແລະສາຍໄຟຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກວາງສາຍແຄບລົງ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການວາງແຜນລະບົບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຜົນກະທົບຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ m8 ຫລັງມີອົງປະກອບອື່ນຢູ່ດ້ານຫລັງ, ມັນອາດຈະບໍ່ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງ. ໃນທີ່ສຸດ, ຜູ້ວາງແຜນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍນອກບາງຄັ້ງບໍ່ສາມາດຈັດການຊິ້ນສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ໃນຖານະເປັນຂະຫນາດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ຫຼຸດລົງ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8. ເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກໃນປະຈຸບັນຕ່ໍາ, ຜູ້ວາງແຜນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຈໍານວນສະຖານີ.
ເວລາປະກາດ: 21-06-2023