M8 automotive sensor stik,M8 vandtæt flystikstik, M16 luftfart stikkonnektor produktion tilpasningsbehov, kan diskuteres med M8 luftfart stik stik producent Yilink stik, M8 automotive sensor stik produktionsforholdsregler, generelt i produktionsprocessen af M8 automotive sensor stik, skal være opmærksomme på følgende forhold:
1, Materialevalg: Vælg pålidelige kvalitetsmaterialer til produktion for at sikre pålideligheden og stabiliteten af stikket.
2, Proceskontrol: brugen af streng produktionsteknologi og kontrolproces for at sikre, at kvaliteten af hvert link kontrolleres effektivt.
3, Detektion og test: i produktionen af automotive sensorstik, mange gange med påvisning og test for at sikre, at ydelsen og kvaliteten af stikket opfylder kravene.
I den modulære planlægning afM8 stik, ved at bruge et minimum af systemunderstøttelse og fleksibel benfordeling til at fiksere retningen af det elektriske signal, kan den planlagte energi og ressourcer minimeres, hvilket ikke kun forbedrer strømmen, men også bringer mange væsentlige fordele, hovedsagelig herunder følgende: Genanvendelighed af planlægning: Uanset om du vælger en brugerdefineret intern kortplan eller et kommercielt gennemført underkort eller FMC-standard, hjælper det at anvende den eksisterende FPGA/kort-indlæsningsplan til den nye I/O fra starten, blot ved at udskifte FMC-modulet og justere FPGA'en planlægge lidt. Datagennemstrømning: Understøtter høj signaloverførselshastighed, den potentielle samlede båndbredde mellem underkortet og transportkortet er 40gb/s, multiple I/O: giver tilstrækkelig I/O-mængde, tæt og optager lille plads.
Kompatibilitet: Standardiseret strømforsyning, standardsignaldefinition, øget interoperabilitetsstabilitet: bredområdekontakt, valg af BGA-pakke og tilføjet til bærekortet med seismisk ydeevne og M8-stik med enkelt-bredde-modulstøtte. FMC-standarden giver to skalaer til at optimere pladen i henhold til kravene til plads og efterspørgsel eller mere fleksibelt. De understøtter begge single-ended og differentielle signaloverførselshastigheder på op til 2GB/s, mens det serielle M8-stik har en høj signaloverførselshastighed. M8-stikkene bruger alle det samme mekaniske M8-stik, den eneste forskel er, hvilket signal der faktisk er porteret, så kortet med LPC M8-stikket kan også sættes i HPC'en, så længe det er planlagt ordentligt, kan det give en masse af afledte funktioner, når de er tilsluttet. Ud over 68 brugerdefinerede single-ended-signaler eller 34 brugerdefinerede forskelle tilbyder LPCM8-stikket serielle transceivere, ure, JTAG-grænseflader og I2C-grænseflader som valgfri understøttelse af grundlæggende intelligente platformsstyringsgrænsefladekommandoer . I de tidlige stadier af planlægningen lægger M8 stik ingeniører ofte for meget opmærksomhed på planlægningen af hele systemet og sætter M8 stikket i den sidste fase af planlægningen.
De menteM8 stikvar enkel, så de var i stand til at sætte den relevante planlægning til sidste fase. Så faldt de ind i deres egen plan. I den tidlige planlægning har m8-konnektoringeniører en tendens til at være for fokuserede på at planlægge hele systemet og sætter m8-stikket i den sidste fase af planlægningen. Chefen for produktudvikling Engineering sagde, at de mente, at M8-stikket var simpelt nok til, at de var i stand til at flytte planlægningen til den sidste fase. Så faldt de ind i deres egen plan. Alt for mange planlæggere har hastet forbi de sidste faser af planlægningen af m8-stikket. Forstå pladsbegrænsninger.
Mens microboard-to-board m8-stik typisk er mindre end 1 mm tykke, bruges de også ofte i tætpakkede applikationer. For at løse potentielle emballageproblemer skal planlæggere overveje ledninger på printkortet samt yderligere ledninger, der er forbundet til M8-stikket. "Fordi afstanden er mindre, skal ledningerne og ledningerne lægges smallere op. Når det kommer til systemplanlægning, skal du overveje disse triggere. For eksempel, hvis det bagerste m8-stik har en anden komponent på bagsiden, er det måske ikke nemt at få adgang til. I sidste ende skal planlæggere også være opmærksomme på, at eksternt monteret udstyr nogle gange ikke kan håndtere mindre dele. Som størrelsen afM8 stik falder, det samme gør M8-stikkets nuværende belastningskapacitet. For at kompensere for lav strømbærende kapacitet kan planlæggere være nødt til at øge antallet af terminaler.
Indlægstid: 21-jun-2023